快科技3月23日音尘，当天，小鹏汽车董事长何小鹏发微博默示，小鹏最矍铄的选拔便是全栈自研自动驾驶，且AI将加快股东高阶自动驾驶落地，展望下半年会杀青L3级别全场景自动驾驶。

他默示，在小鹏里面AI就像“水电煤”一样渗入了研发全链条。“期待跟大家总共股东民营经济的高质地改变发展”，何小鹏说。

据悉，近日，何小鹏受邀进入了央视财经《对话》栏目，他在节目中显现，L3自动驾驶是我方最存眷的事情之一。

“L3级我以为便是，从你的泊车位到你公司的泊车位，你十足毋庸管，真实杀青自动驾驶了，卓越安全跟卓越容或。”

此前，何小鹏就曾默示，到2025年底将推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍栽植芯片算力和存储)和硬件冗余材干的自动驾驶。

“夙昔的10年，一定是L3智能汽车的iPhone 4期间，并走向全无东说念主驾驶L4的10年。”何小鹏说。

按照行业往往界说，L1-L5驾驶具体如下：

L1（扶助驾驶）：车辆可适度单一功能（如定速巡航或车说念保捏），驾驶员需全程监控。

L2（部分自动化）：系统可同期适度转向和加快（如自相宜巡航+车说念居中），但驾驶员仍需保捏专注。

L3（有条目自动化）：在特定路况下，车辆十足继承驾驶，遇突发情况需东说念主类继承。

L4（高度自动化）：甩手区域内无需东说念主类打扰，无标的盘蓄意逐渐普及。

L5（十足自动化）：全场景、全自在自主驾驶，无需东说念主类参与，车辆透澈取消传统驾驶适度部件。

值得一提的是，问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS 4智驾，展望升级时候在7~8月，老车主不异不错通过OTA进行升级。从现在的情况来看，ADS 4基本不错列为L3级别。

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