6月13日，音尘面催化下，比亚迪高开高走，盘中一度涨超6%，新动力车ETF盘中拉升涨超1%，其他捏仓股科达利、宁德时期、三花智控、多氟多、中伟股份等涨幅靠前。新动力车ETF为全市集边界最大、流动性最佳的新动力车主题ETF。

音尘面上，欧盟委员会拟对来自中国的纯电动汽车分道路征收特殊关税，其中对比亚迪加征17.4%的关税，光大证券（维权）默示，这次欧盟对比亚迪的关税征收力度低于预期，头部自主新动力车企仍具备上风，建厂、融合、品牌收购或部分消亡计策风险。

2022年7月以来，新动力车板块已皆集近两年的时刻超跌，区间跌幅超66%，调度幅度大、时刻长，价钱响应坚定过度，从估值层面来看，新动力车ETF追踪的中证新动力汽车指数最新市盈率仅23.54倍，处于近10年19.1%分位点，建设性价比突显。

中信证券默示，看好全年新动力车市销量和出海远景，特别是4月底推出的以旧换新计策有望光显拉动全年销量，瞻望板块beta鄙人半年将好于上半年。长久看，新动力汽车行业自本年起参加了为期2年傍边的洗牌期。同期，国际汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期身分。行业表不雅看似内卷，但时期鼎新和出海加快才是实质，以端到端自动驾驶、智能底盘、东说念主形机器东说念主为代表的新时期正在沸腾发展无后顾之忧，亦有望对产业链干系公司带来积极催化。

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